耐热性ABS材料喷漆不良该如何改善
    针对相同制件，喷漆良率是喷漆厂家衡量原材料好坏的重要标准。目前市场是汽车内外饰主要用的喷漆基材是耐热ABS，常出现的问题主要有：丝流、咬底、开裂等。
    如何提高喷漆良率，提高客户体验，今天，小编就来给大家掰扯掰扯。
    一、常见客户投诉材料相关的喷漆缺陷：
    常见客户投诉材料相关的喷漆缺陷如下图1所示：
    （a）制件结构较复杂时，内应力大，容易造成的表面应力痕缺陷；
    （b）基材内应力大，导致喷漆开裂不良；
    （c）丝流咬底现象，基材的耐化学品性不够，溶剂直接侵蚀基材
    由于高光漆的腐蚀性更强，遮盖缺陷能力更差，因此随着高光漆的大量使用，很多细小的喷漆缺陷问题也会被强化暴露出来。
    二、通过原材料设计改善喷漆缺陷：
    制件残留内应力和基材自身耐化学腐蚀能力是影响喷漆的关键因素。
    如较大制件（如扰流板，后视镜等），由于结构复杂，筋位较多，流程较长，注塑成型时料流不稳定，极易发生取向，最终制件残留内应力很大，甚至出现应力痕等不良，从而发生喷漆不良。
    所以
    1、提高材料的流动性可有效降低成型困难，缓解制件残留内应力。
    2、提高ABS基材的内聚能密度，使分子间相互作用力增大，溶剂较难进入基材内部，因此提高自身的耐化学腐蚀能力也可有效提高喷漆良率。
    小结：
    当然，影响喷漆的因素不止是原材料。模具结构以及注塑工艺都会影响到制件的喷漆良率。尤其是当结构薄壁过渡以及浇口设计有明显缺陷时，仅通过改善材料很难起到改善喷漆的效果。
    所以，当模具、原材料以及注塑的各行业专家能够良好沟通，相信塑料制品在汽车行业上的应用将会进一步扩大，可以为现在的汽车市场制造出更完美和更复杂的零部件。

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